宝马承认：已停产

  日前，宝马发言人弗洛里安·莫泽（Florian Moser）在致BMWBLOG的邮件中泄漏，最终一辆X4已于2025年11月完结拼装。

  现在X4（G02款）已从美国官网下架，虽然部分国家的官网上仍有该车型的展现页面，但顾客已没有办法进行个性化定制下单。不过，若有意下手，商场上大概率仍有少数库存车可供选购。

  此前，宝马推出的全新X2车型尺度较初代大幅度的添加，这一行为已暗示其不会推出第三代X4。虽然全新X2（U10款）根据前驱渠道打造，但宝马好像有意将其定位为X4的直接继任者。脚踏实地地说，关于这一级其他SUV顾客而言，是否选用后驱为主的架构，其实并不是一项要害的选购考量要素。

  BMWBLOG以为，“X4”这一车型称号并不会沉寂太久，宝马很有或许会为其加上“i”前缀，使其转型为纯电动车型。此前，已有谍照曝光了一款选用“新代代”规划言语的轿跑风格纯电SUV。这款身披假装的测试车，车身尺度显着大于iX2，种种特征都在激烈暗示，这正是宝马首款iX4车型。

  这款内部代号为“NA7”的纯电轿跑SUV，具有极具流线感的大溜背造型。据报道，该车将于本年晚些时候正式露脸，匈牙利德布勒森工厂估计在11月发动量产作业。新车型将与第二代iX3在同一工厂出产，宝马这座匈牙利新工厂的年产能可达15万辆。

  停产X4，将为宝马美国斯帕坦堡工厂开释更多产能。宝马方案到2030年，在南卡罗来纳州工厂投产至少六款根据“新代代”渠道打造的纯电动SUV，详细车型没有发布，但业界估测其间三款或将是iX5、iX6和iX7。此外，内部代号为“G74”的硬派SUV车型，估计也将在该工厂投产。

  继X4之后，同样在斯帕坦堡工厂出产的XM车型，大概率也不会推出继任版别。不过，这款插电式混合动力SUV估计将继续出产至2028年末。除此之外，在丁戈尔芬工厂出产的iX车型，以及莱比锡工厂出产的2系多功能旅行车，也根本确认不会推出下一代产品。

  与此同时，宝马还方案停产Z4跑车和8系车型，两款车型的出产线都将在未来数月内关停。在所有行将停产的车型中，最令人怅惘的无疑是Z4这款敞篷跑车。更惋惜的是，这款双座敞篷车型日后或将完全离别商场，现在尚无任何宝马方案推出全新Z系列车型的音讯。

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